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在这一背景下，在用户实测中，增程汽车亏电加速衰减问题频发：理想L9在电量低于10%时，零百加速掉到9.5秒；问界M9的亏电加速实测则跌到了11.24秒。有内蒙古车主在汽车之家论坛反映，电量50%以下时“踏板踩到底加速非常缓慢，绿灯起步超不过油车”，当地4S店技术总监确认情况属实，解释为“电量在50%以下时电芯启动自动保护”。
进一步分析发现，当时华为车BU自动驾驶系统首席科学家是陈亦伦。2020年，华为自动驾驶系统代码量超200万行，维护成本巨大。陈亦伦与丁文超成功训练出端到端网络，大幅精简代码量，实现端到端自动驾驶技术突破。
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