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从实际案例来看，创始人：或许能在无人状态下自动充电。但我们必须始终牢记，人工智能解放的是人类，车辆仅占人们每日生活的不足10%时间，我们不应试图在车辆上解决用户通过其他途径能更好处理的问题。
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在这一背景下，这表明即便停止恶性竞争，票单价也难以回到十年前水平，这是行业规模与发展阶段决定的。
进一步分析发现，此时正值OpenAI冲刺上市的关键阶段。今年二月底完成上市前融资后，公司估值已冲至8400亿美元高位。
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